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南通棋牌:“学会技术又收获了友谊”

时间:2018/10/5 14:31:36  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  艾因苏赫纳港距离苏伊士运河南入口约40千米,是尼罗河和红海航运重要的中转站。2018年3月,中国港湾工程有限责任公司(中国港湾)中标该港第二集装箱码头项目,合同金额1.18亿美元,合同工期为18个月。这一工程目前进展如何?日前,本报记者前往该项目建设工地进行采访。  苏伊士运...
     艾因苏赫纳港距离苏伊士运河南入口约40千米,是尼罗河和红海航运重要的中转站。2018年3月,中国港湾工程有限责任公司(中国港湾)中标该港第二集装箱码头项目,合同金额1.18亿美元,合同工期为18个月。这一工程目前进展如何?日前,本报记者前往该项目建设工地进行采访。
  苏伊士运河经济区管理局副主席马哈福兹·马祖克说,埃及“苏伊士运河走廊经济带”正加速建设,包括修建公路、机场、港口等基础设施以及多个高科技工程项目,预计全部建成后,每年将为埃及带来约1000亿美元收入。“艾因苏赫纳港口的建设项目让本地区枢纽地位日渐凸显。”马祖克表示,每年约有1.7万只船可以通过苏伊士运河,运河管理局的目标是把经济区发展成集工业服务、航运物流和商贸中心等功能于一体的区域。艾因苏赫纳港将成为埃中共建“一带一路”的重要项目。
  在项目建设过程中,进港航道要开挖人工航槽,船舶航行、回转、锚泊和码头装卸作业区前沿等水域要通过疏浚获得足够水深。据项目负责人介绍,国际上通常采用疏浚船来完成这一工作,这也是参与竞标的外国公司普遍提出的方案。中国港湾则另辟蹊径,在把控成本的前提下,结合以往经验,提出采用“干开挖”的方法,即通过大量管井降水和集水明排等方式先降低地下水位,创造出无水的干燥条件后,再从内向外挖掘航道。

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